Novinky z parkoviště 17.4.2026
Zdravíme všechny, máme pro vás nové a dost alarmující informace ohledně parkoviště u rakšického vlakového nádraží. Z podkladů od města Moravský Krumlov jsme zjistili, že vedení mikroregionu v čele s Richardem Janderkou hodlá nechat parkoviště v současném katastrofálním stavu minimálně do let 2028–2029. Rozhodli se totiž alibisticky čekat na dotační tituly, které jsou v nedohlednu a jejichž získání není vůbec jisté.
Vrcholem všeho je pak jejich absurdní plán na zpoplatnění parkovného – údajně se uvažuje o částce 50 Kč na den. V praxi to znamená, že lidé denně dojíždějící za prací nebo do školy by zaplatili přibližně 1 000 Kč měsíčně jen za to, aby nemuseli stát v bahně. Je to naprostý výsměch všem slušným občanům a nehoráznost, se kterou se odmítáme smířit.
Rozhodli jsme se proto jednat a odeslali jsme vedení mikroregionu dopis, ve kterém navrhujeme mnohem logičtější a rychlejší řešení. Namísto čekání na nejisté dotace a budování předraženého "monstrprojektu" prosazujeme okamžité zpevnění plochy. Princip je jednoduchý: zbourat tu chátrající nevyužívanou budovu (samozřejmě nemáme na mysli budovu nádraží, ale ten nevyužitý objekt vedle), využít recyklát z této demolice a zkombinovat ho s kamenivem z místního lomu, které má obec k dispozici každý rok jako dar. Tímto způsobem můžeme mít funkční odstavnou plochu hotovou v řádu měsíců, a ne až v roce 2029, a to s minimálními náklady. Hlavním cílem je, aby parkoviště sloužilo lidem hned a bylo bezplatné.
Tuto věc rozhodně nenecháme spát. Budeme za tento návrh bojovat a dál vyvíjet tlak na to, aby se začalo pracovat na reálném řešení, nikoliv na nekonečném papírování.
Celé znění našeho dopisu si můžete přečíst níže:
"Vážený pane předsedo Janderko, vážení zástupci mikroregionu, obracíme se na Vás jako spolek, kterému není lhostejná situace s parkováním u vlakového nádraží v Rakšicích. Na základě informací z jednání s městem Moravský Krumlov jsme obdrželi podklady k plánovanému projektu, který má být realizován pod záštitou mikroregionu. Rádi bychom Vám touto cestou tlumočili naše vážné obavy a navrhli alternativní, efektivnější řešení. Měli jsme za to, že když se o této záležitosti v 1. polovině roku 2025 pan Janderka zmínil, jednalo se již o závaznou záležitost, protože jinak nevíme, proč se o ní vůbec zmiňoval. Nejspíše se z jeho strany opět jednalo o pouhý populismus, jako u spousty jiných věcí.
Z dostupných materiálů vyplývá, že cesta nákladných dotací celou realizaci zbytečně prodraží a odsunou ji až do let 2028–2029 s tím, že nevíme, jaká spoluúčast na dotaci vůbec bude a jestli vůbec dotace budou. Navíc jsme zjistili, že dotace má být čerpána pouze na projekt. Pokud se tedy připravuje projekt, je nutné se ptát na jeho účelovost a praktičnost. Naší prioritou je vyřešit kritickou situaci co nejdříve a zbytečně nečekat, protože současný stav je pro místní řidiče neudržitelný. Zároveň chceme apelovat na to, aby parkoviště nebylo zpoplatněno, jako většina P+R parkovišť v okolí, například v Ivančicích. Pokud by lidé měli za odstavení auta platit například 50 Kč denně, tak tam vzhledem ke každodennímu dojíždění do práce parkovat nebudou a situace se nezmění. Auta budou dál stát v blátě u silnice, jen aby se řidiči vyhnuli poplatkům, což je pochopitelné. Zajímalo by nás, co Vás vlastně nutí k tomu uvažovat o zpoplatnění takové plochy.
Z reakce pana Juránka na náš návrh bohužel nevyplývá žádná závazná skutečnost, na základě které by bylo možné věřit, že k oněm avizovaným krokům vůbec dojde. Nebyly stanoveny žádné konkrétní kroky k tomu, aby se celá záležitost dala do pohybu a dalo se věřit, že za 4 roky bude parkoviště hotové. Je to pro nás nepochopitelný liknavý a pasivní přístup, kdy jediné, čeho se dočkáme, bude, že se projekt tak, jak monstrózně ho máte namyšlený, nikdy nerozběhne a jen se promrhají další roky. Zaráží nás, jak pan Juránek rychle zapomněl na to, jak také musel jako normální smrtelník dojíždět vlakem za prací do Brna. Co se týče pana Janderky, ten si pro větší pohodlí pořídil z našich daní lepší služební vůz, přičemž v té samé době chtěl ušetřit na nákupu nové dlažby na chodník, který se u nás realizoval, použitím staré opotřebované dlažby. Podotýkáme, že se jednalo o chodník na hlavním tahu obcí, který by měl být reprezentativní!
Navrhujeme proto odklon od konceptu P+R a okamžité zahájení prací na vybudování zpevněné odstavné plochy, která zajistí funkční prostor v řádu měsíců a za zlomek nákladů. Tento projekt by se měl zaměřit na funkčnost, nikoliv na čerpání administrativně náročných dotací. Náš návrh je jednoduchý. Demolice budovy a využití recyklátu z demolice na zpevnění plochy. Také lze využít ke zpevnění plochy daru z místního kamenolomu. Obec Vedrovice každý rok dostává od lomu značný objem kameniva, kterým by se dalo ušetřit několik set tisíc korun. Tento postup považujeme za prioritní etapu, která okamžitě splní svůj účel a zcela eliminuje riziko placeného parkování. V žádném případě to nevylučuje možnost na tuto plochu později navázat a v další fázi řešit její případné "zkulturnění" a finální povrch skrze dotaci, až bude k dispozici, ale funkční odstavná plocha musí existovat hned!
Žádáme Vás o projednání našeho návrhu na příští schůzi mikroregionu a o stanovení konkrétních kroků a odpovědnosti tak, aby se projekt okamžitě pohnul. Na žádné plané řeči či chlácholivá slova na papíře není prostor. Chce to konkrétní plán a akci, nikoliv politický alibismus a utíkání od problémů. Zatím se zdá, že věc berete na lehkou váhu, protože se Vás netýká. Ta záležitost je přitom stejně akutní jako například cyklostezka a stezka pro pěší na nádraží v MK, o které se už přes 30 let také jenom hovoří. V případě potřeby jsme připraveni sednout ke společnému stolu, náš návrh představit osobně a situaci konečně začít řešit.
S pozdravem, Spolek Za lepší Vedrovice "